Es geht vorwärts bei der Fertigstellung der bereits gebauten Wegstücke des Unstrut-Werra-Radweges (UWR). Viel Positives konnte kn beobachten, aber auch echte Peinlichkeiten...


An den Neubaustrecken wurden jetzt die ersten Wegebäumen mit den Hinweistafeln installiert, damit sich der Radfahrer, der keine GPS-Daten hat, sich orientieren kann, wie hier nahe Teichmühle in Bad Frankenhausen.

Jetzt wo es warm wird und die Radfahrer sich auf die Räder machen ist das auch notwendig. Am Samstag waren wieder ganze Heerscharen von Radfahrern unterwegs, die sich auch nicht mehr von den weißen Scheiben mit dem roten Ring abhalten lassen wollten. Ein sicheres Zeichen, der neue Radweg wird sehr gut angenommen und verspricht ein Hit zu werden.


Sehr positiv auch, dass erste Anbieter um die Gunst der Radfahrer buhlen. Die Region soll ja Umsatz mit den Radfahrern machen. Aber es gibt nach andere tolle Sachen.


Mit Informationstafeln wird auf die Sehenswürdigkeiten hingewiesen und an den entsprechenden Abzweigen darauf hingewiesen. Vielleicht wird auch später noch der Weg Richtung Bendeleben attraktiver ausgebaut.


Peinlich allerdings ist, wie sich die Bürger schon wieder verhalten. Kaum stehen die ersten Abfallbehälter wird auch schon wieder Hausmüll rein gesteckt. Oder glaubt jemand ernsthaft, diese hohen Schuhe, die kn bei Hachelbich entdeckt hat, sind einem Radfahrer während der Fahrt kaputt gegangen?

Und beinahe hätte es einen Unfall gegeben. Fasziniert was kn da mit der Kamera trieb, bemerkte er beinahe zu spät, dass man auch die ersten Schutzpoller gegen das Auffahren von Autos aufgestellt hat. Zum Glück konnte er noch ausweichen. Auch auf Radwegen gilt, nicht nur die schöne Landschaft bewundern, sondern auch aufmerksam den Weg beobachten.

Das Thüringer Radverkehrskonzept wurde am 17. Juni 2008 vom Thüringer Kabinett verabschiedet. Das Konzept ist Richtschnur für die Landesverwaltung und gibt den Kommunen sowie weiteren Akteuren Empfehlungen zur Unterstützung und Stärkung des Radverkehrs.

Thüringer Radverkehrskonzept 2008 Textteil

Warum kn auf dieses noch gültige Dokument verweist? Weil es weitere Peinlichkeiten am neuen Radweg gibt!


Leider empfiehlt das Radverkehrskonzept nur Anlehnbügel zu verwenden, anstatt bei Neubauten sie zwingend vorzuschreiben.
Leider ficht solche Empfehlungen die Kreisverwaltung offensichtlich nicht an. Wie in der Anlage zu ersehen, wurden wieder die wenig oder eigentlich schon ungeeigneten Fahrradständer aufgestellt.

Gerade bei Radwanderern, die oft sogar noch am Rad hinten Fahrradtaschen dran haben, können meist die vorgesehenen Einstellmöglichkeiten gar nicht nutzen. Das wird zu eng. Der kleines Anrempler beim Einstellen kann das Nachbarrad anstoßen und oft sind dann Torsionsschäden kaum vermeidbar (Siehe Radverkehrskonzept). Viele E-Bikes mit ihren Motoren und Akkus sollte man auch auf keinen Fall mit dem Vorderrad in solche ungeeigneten Gestelle einstellen, vor allem wenn die auch noch am Hinterrad sind.

Nur wegen der Einsparung weniger Hundert Euro macht man bei Gesamtkosten von 8,1 Millionen Euro Abstriche an der Sicherheit. Muss das wirklich sein? Solche ungeeigneten Fahrradständer gibt es im Internet zwar schon ab 70 Euro, aber Anlehnbügel (hier kann man zwei Räder Anlehnen) sind auch schon an 65 Euro zu haben. Hier hat man im Kreis mal wieder an der falschen Stelle gespart, meint zumindest kn.