Mi, 19:39 Uhr
23.11.2011
kn Forum: Freie Tankstellen
Zu unserem Artikel "Freie Tankstellen müssen gefördert werden" erreichte kn eine Lesermeinung, die wir Ihnen nicht vorenthalten wollen...
Da kann man mal wieder sehen, wie ernsthaft sich der ADAC um sein Klientel sorgt bzw. welch kundige Mitarbeiter man dort hat.
Wissend darüber, das der Sprit an den \"freien\" Tanken den Ölmultis mehr pro Liter einbringt als bei den natürlich niemals abgesprochenen Preisen der franchisierten Markenpachtobjekte gibt der Club solche Empfehlungen ab. Lächerlich und peinlich.
Die Wahrheit ist: \"Du musst tanken und du bezahlst genau das, was wir willkürlich an die Säule schreiben oder du lässt es\", egal wo. Wettbewerb gibt es nicht, der würde für fallende Preise sorgen. Und dazu ist der Preistrend zu auffällig in zu kurzem Zeitraum zu ansteigend. Es dauert keine viertel Stunde, und überall ist es teurer oder bei den Freien sogar noch teurer als bei der Marke geworden.
Eine Option, den Raffkes den Umsatz zu beschneiden, wäre weniger zu tanken, weil man sinnlose Fahrten vermeidet oder mal mit mehr Leuten im Auto als alleine zur Arbeit fährt. Allerdings provoziert das von Multiseite Kontra in Form von \"Du tankst weniger, also bezahlst du noch mehr, damit wir unsere Milliardengewinne trotzdem steigern können.\"
Jens Winzer
Bad Frankenhausen
Autor: khhDa kann man mal wieder sehen, wie ernsthaft sich der ADAC um sein Klientel sorgt bzw. welch kundige Mitarbeiter man dort hat.
Wissend darüber, das der Sprit an den \"freien\" Tanken den Ölmultis mehr pro Liter einbringt als bei den natürlich niemals abgesprochenen Preisen der franchisierten Markenpachtobjekte gibt der Club solche Empfehlungen ab. Lächerlich und peinlich.
Die Wahrheit ist: \"Du musst tanken und du bezahlst genau das, was wir willkürlich an die Säule schreiben oder du lässt es\", egal wo. Wettbewerb gibt es nicht, der würde für fallende Preise sorgen. Und dazu ist der Preistrend zu auffällig in zu kurzem Zeitraum zu ansteigend. Es dauert keine viertel Stunde, und überall ist es teurer oder bei den Freien sogar noch teurer als bei der Marke geworden.
Eine Option, den Raffkes den Umsatz zu beschneiden, wäre weniger zu tanken, weil man sinnlose Fahrten vermeidet oder mal mit mehr Leuten im Auto als alleine zur Arbeit fährt. Allerdings provoziert das von Multiseite Kontra in Form von \"Du tankst weniger, also bezahlst du noch mehr, damit wir unsere Milliardengewinne trotzdem steigern können.\"
Jens Winzer
Bad Frankenhausen
Anmerkung der Redaktion:
Die im Forum dargestellten Äußerungen und Meinungen sind nicht unbedingt mit denen der Redaktion identisch. Für den Inhalt ist der Verfasser verantwortlich. Die Redaktion behält sich das Recht auf Kürzungen vor.
Die im Forum dargestellten Äußerungen und Meinungen sind nicht unbedingt mit denen der Redaktion identisch. Für den Inhalt ist der Verfasser verantwortlich. Die Redaktion behält sich das Recht auf Kürzungen vor.
