Do, 18:56 Uhr
22.02.2018
Meldung aus dem Landratsamt
Feierliche Übergabe sanierter Brücke
Nach den abgeschlossenen Arbeiten an der Brücke der Kreisstraße K 522 fand am heutigen Donnerstagnachmittag die feierliche Übergabe des Brückenbauwerks durch Landrätin Antje Hochwind (SPD) statt...
Durch Landrätin Antje Hochwind wurde nicht nur die Brücke, sondern auch die Nebenanlagen der Kreisstraße K 522 in Richtung Kachstedt übergeben.
Baubeginn durch den Kyffhäuserkreis war der 21.08.2017; das Bauende inklusive der Restleistungen im Bereich der Kreisstraße war der 18.12.2017.
Im Zuge der durchgeführten Baumaßnahme an der Brücke wurden rund 360 Meter Straße instandgesetzt. Die Baukosten (eingeschlossen der Planungskosten) beliefen sich auf rund 500.000 Euro, wovon rund 300.000 Euro durch den Freistaat gefördert wurden.
Die Planung der Baumaßnahme erfolgte durch das Ingenieurbüro Dr. Reichwein, den Zuschlag für die Bauarbeiten erhielt die Firma GUT Gustav Utsch Betriebs GmbH & Co. KG aus Artern.
Insgesamt wurden 2.600 m² Straßenoberfläche grundhaft erneuert, etwa 750 Meter Grabenbereich instandgesetzt, das Brückenbauwerk abgerissen und ein neuer Durchlass von ca. 23 Metern mittels Wellstahlrohr eingebaut. Weiterhin wurden rund 1.000 Tonnen Asphalt und 1.400 Tonnen Schottermaterial verbaut.
Autor: khhDurch Landrätin Antje Hochwind wurde nicht nur die Brücke, sondern auch die Nebenanlagen der Kreisstraße K 522 in Richtung Kachstedt übergeben.
Baubeginn durch den Kyffhäuserkreis war der 21.08.2017; das Bauende inklusive der Restleistungen im Bereich der Kreisstraße war der 18.12.2017.
Im Zuge der durchgeführten Baumaßnahme an der Brücke wurden rund 360 Meter Straße instandgesetzt. Die Baukosten (eingeschlossen der Planungskosten) beliefen sich auf rund 500.000 Euro, wovon rund 300.000 Euro durch den Freistaat gefördert wurden.
Die Planung der Baumaßnahme erfolgte durch das Ingenieurbüro Dr. Reichwein, den Zuschlag für die Bauarbeiten erhielt die Firma GUT Gustav Utsch Betriebs GmbH & Co. KG aus Artern.
Insgesamt wurden 2.600 m² Straßenoberfläche grundhaft erneuert, etwa 750 Meter Grabenbereich instandgesetzt, das Brückenbauwerk abgerissen und ein neuer Durchlass von ca. 23 Metern mittels Wellstahlrohr eingebaut. Weiterhin wurden rund 1.000 Tonnen Asphalt und 1.400 Tonnen Schottermaterial verbaut.


