Mi, 07:11 Uhr
26.03.2008
Begleitende Radwege um Sondershausen
Als der Thüringer Minister für Bau und Verkehr Andreas Trautvetter (CDU) in Sondershausen weilte, kam einem Pressegespräch zusammen mit Bürgermeister Joachim Kreyer (CDU) auch das Problem straßenbegleitender Radwege auf....
Im Pressegespräch hatte kn konkret nachgefragt, ob denn das Stadtumbauprojekt auch Verbesserungen im straßenbegleitenden Radwegenetz beinhaltet. Bürgermeister Joachim Kreyer (CDU) hatte dabei eingeräumte, dass diesem Punkt in den letzten Jahren zu wenig Aufmerksamkeit geschenkt wurde.
Wenn man als Radfahrer auf der B4 Sondershausen verlässt, ist es egal ob in Richtung Erfurt oder Richtung Nordhausen, man lebt als Radfahrer auf den Straßen kreuzgefährlich. Aber auch Richtung Ebeleben auf der B249 ist es nicht mindergefährlich. Von Sondershausen mal in den Ortsteil Schernberg zu fahren ähnelt einem Horrortrip. Auch die hoffentlich bald fertiggestellte Ortsumfahrung Sondershausen bringt den Fahrradfahrern nicht die große Entlastung.
Wirtschaftsstraße als Radweg 1 (Foto: Karl-Heinz Herrmann)
Baustraße entlang der Trasse Ortsumfahrung Sondershausen.
Richtung Schernberg könnte es aber bald eine Möglichkeit geben. Über weite Strecken verläuft entlang der Ortsumfahrung eine Baustraße. Als während des Osterfestes der Bauverkehr ruhte, hat sich kn man auf die Strecke gemacht und konnte feststellen, dass man jetzt auf der Baustraße schon gefahrlos Richtung Schernberg voran kommt und den Grass nicht mehr direkt berührt.
Über Ferdinand-Schlufter-Straße – Kreisel –Richard-Wagner-Straße – Hans-Schrader-Straße - Greußener Straße fährt man auch mit dem Rad recht sicher, weil ja Hans-Schrader-Straße und Greußener Straße Radwege haben. Kurz vor dem Bebra Teich geht es 100 m auf dem Hainleite-Wanderweg an der Teichmühle vorbei bis durch die Unterführung Ortsumfahrung. Danach geht es auf der Baustraße bis ca. 1oo m hinter dem Abzweig B4/B249 Richtung Ebeleben.
Wirtschaftsstraße als Radweg 2 (Foto: Karl-Heinz Herrmann)
Jetzt muss man jetzt nur noch ca. 300 bis 400 m straßenbegleitenden Radweg bauen, um bis zum Abzweig nach Schernberg zu kommen. Wenn der Abzweig Richtung Schernberg erreicht ist, ist es nicht nur nach Schernberg nicht mehr ganz so gefährlich (weniger Verkehr als B4 oder B249), sondern über die Oberholzchaussee ergibt sich auch noch eine schöne Radtrasse bis Frauenberg und Straußberg! Eine touristische Möglichkeit, die man nicht von der Hand weisen sollte. Die Stadt Sondershausen sollte sich rechtzeitig um den Erhalt der Baustraße kümmern. Es wäre eine Möglichkeit, das straßenbegleitende Radwegenetz um Sondershausen zu verbessern.
Autor: khhIm Pressegespräch hatte kn konkret nachgefragt, ob denn das Stadtumbauprojekt auch Verbesserungen im straßenbegleitenden Radwegenetz beinhaltet. Bürgermeister Joachim Kreyer (CDU) hatte dabei eingeräumte, dass diesem Punkt in den letzten Jahren zu wenig Aufmerksamkeit geschenkt wurde.
Wenn man als Radfahrer auf der B4 Sondershausen verlässt, ist es egal ob in Richtung Erfurt oder Richtung Nordhausen, man lebt als Radfahrer auf den Straßen kreuzgefährlich. Aber auch Richtung Ebeleben auf der B249 ist es nicht mindergefährlich. Von Sondershausen mal in den Ortsteil Schernberg zu fahren ähnelt einem Horrortrip. Auch die hoffentlich bald fertiggestellte Ortsumfahrung Sondershausen bringt den Fahrradfahrern nicht die große Entlastung.
Wirtschaftsstraße als Radweg 1 (Foto: Karl-Heinz Herrmann)
Baustraße entlang der Trasse Ortsumfahrung Sondershausen.
Richtung Schernberg könnte es aber bald eine Möglichkeit geben. Über weite Strecken verläuft entlang der Ortsumfahrung eine Baustraße. Als während des Osterfestes der Bauverkehr ruhte, hat sich kn man auf die Strecke gemacht und konnte feststellen, dass man jetzt auf der Baustraße schon gefahrlos Richtung Schernberg voran kommt und den Grass nicht mehr direkt berührt.
Über Ferdinand-Schlufter-Straße – Kreisel –Richard-Wagner-Straße – Hans-Schrader-Straße - Greußener Straße fährt man auch mit dem Rad recht sicher, weil ja Hans-Schrader-Straße und Greußener Straße Radwege haben. Kurz vor dem Bebra Teich geht es 100 m auf dem Hainleite-Wanderweg an der Teichmühle vorbei bis durch die Unterführung Ortsumfahrung. Danach geht es auf der Baustraße bis ca. 1oo m hinter dem Abzweig B4/B249 Richtung Ebeleben.
Wirtschaftsstraße als Radweg 2 (Foto: Karl-Heinz Herrmann)
Jetzt muss man jetzt nur noch ca. 300 bis 400 m straßenbegleitenden Radweg bauen, um bis zum Abzweig nach Schernberg zu kommen. Wenn der Abzweig Richtung Schernberg erreicht ist, ist es nicht nur nach Schernberg nicht mehr ganz so gefährlich (weniger Verkehr als B4 oder B249), sondern über die Oberholzchaussee ergibt sich auch noch eine schöne Radtrasse bis Frauenberg und Straußberg! Eine touristische Möglichkeit, die man nicht von der Hand weisen sollte. Die Stadt Sondershausen sollte sich rechtzeitig um den Erhalt der Baustraße kümmern. Es wäre eine Möglichkeit, das straßenbegleitende Radwegenetz um Sondershausen zu verbessern.
