Mi, 09:40 Uhr
30.09.2009
Da bewegt sich was!
Und das im wahrsten Sinne des Wortes. Bad Frankenhausens Bürgermeister Matthias Strejc (SPD) zeigt sich sehr zuversichtlich, dass bald wieder Züge im Bahnhof Bad Frankenhausen halten werden....
Am gestrigen Abend hatten sich interessiert Bürger, Firmen und Politiker im Rathaus Bad Frankenhausen getroffen, um über Zukunft der Kyffhäuserbahn zu debattieren. Einlader waren der Bürgermeister von Bad Frankenhausen, Matthias Strejc, und Gerhard J. Curth, Präsident des Deutschen Bahnkunden-Verbandes e.V.. Im Gespräch mit kn zeigte sich Bürgermeister Strejc sehr zufrieden mit der Entwicklung.
Bahnhof Bad Frankenhausen 2008 (Foto: Karl-Heinz Herrmann)
Gerhard Curth hat angekündigt, dass es noch im November Untersuchungen der Brückenbauwerke geben soll und im Dezember das Ergebnis vorliegen wird. Gerhard Curth bekräftigte, dass schon 2010 auf der Strecke Bretleben – Bad Frankenhausen wieder Züge rollen werden. Es wird aber, so dämpft Matthias Strejc zu hohe Erwartungen keinen Stundentakt an Zügen geben.
Es haben sich besonders auf dem Gütersektor Interessenten gemeldet, welche die Strecke nutzen wollen. So sind die Kieswerke Oldisleben stark interessiert, einen Teil der Produktion über die Bahn abwickeln zu wollen. Auch vom Bundeswehrstandort Bad Frankenhausen kam Interesse an einer Bahnverladung.
Am Güterverkehr soll sich dann der Personenverkehr anhängen. So soll es touristisch ausgerichteten Zugverkehr geben. Des weiteren ist geplant die Bahn in den Schülerverkehr einzubeziehen. Zu Stoßzeiten am Freitag und an Sonntagen soll es Zugfahrten geben, damit die Bundeswehrangehörigen besser zum und vom Wochenende kommen, wenn man über Bretleben wieder einen Anschluss an das normale Schienennetz mit seinem Personenverkehr hat.
Es wird nicht leicht sein, so Curth, da auch die Schienen selbst nicht gerade im besten Zustand sind. Die "Interessengemeinschaft Unstrutbahn e.V." wird sich ebenfalls in den Erhalt der Kyffhäuserbahn einbringen. So sollen einige Aufgaben für die Kyffhäuserbahn in die Interessengemeinschaft aufgenommen werden. Vorteil dabei ist, dass die Interessengemeinschaft schon sehr intensiv arbeit, und nicht zusätzlich eine Interessengemeinschaft Kyffhäuserbahn gegründet werden muss. Über die Aktivitäten der "Interessengemeinschaft Unstrutbahn e.V." zur Aufnahme des Zugverkehrs auf der Unstrutbahn bis Roßleben, hatte kn bereits öfter berichtet.
Mit Sicherheit stimmt diese Entwicklung optimistisch. Bis es aber einen durchgehenden Zugverkehr vielleicht sogar von Roßleben bis Sondershausen geben wird, bedarf noch sehr viel Optimismus. Der Schritt Bretleben – Bad Frankenhausen wäre aber gerade für die touristische Situation in Bad Frankenhausen ein sehr wichtiger erster Schritt.
Autor: khhAm gestrigen Abend hatten sich interessiert Bürger, Firmen und Politiker im Rathaus Bad Frankenhausen getroffen, um über Zukunft der Kyffhäuserbahn zu debattieren. Einlader waren der Bürgermeister von Bad Frankenhausen, Matthias Strejc, und Gerhard J. Curth, Präsident des Deutschen Bahnkunden-Verbandes e.V.. Im Gespräch mit kn zeigte sich Bürgermeister Strejc sehr zufrieden mit der Entwicklung.
Bahnhof Bad Frankenhausen 2008 (Foto: Karl-Heinz Herrmann)
Gerhard Curth hat angekündigt, dass es noch im November Untersuchungen der Brückenbauwerke geben soll und im Dezember das Ergebnis vorliegen wird. Gerhard Curth bekräftigte, dass schon 2010 auf der Strecke Bretleben – Bad Frankenhausen wieder Züge rollen werden. Es wird aber, so dämpft Matthias Strejc zu hohe Erwartungen keinen Stundentakt an Zügen geben.Es haben sich besonders auf dem Gütersektor Interessenten gemeldet, welche die Strecke nutzen wollen. So sind die Kieswerke Oldisleben stark interessiert, einen Teil der Produktion über die Bahn abwickeln zu wollen. Auch vom Bundeswehrstandort Bad Frankenhausen kam Interesse an einer Bahnverladung.
Am Güterverkehr soll sich dann der Personenverkehr anhängen. So soll es touristisch ausgerichteten Zugverkehr geben. Des weiteren ist geplant die Bahn in den Schülerverkehr einzubeziehen. Zu Stoßzeiten am Freitag und an Sonntagen soll es Zugfahrten geben, damit die Bundeswehrangehörigen besser zum und vom Wochenende kommen, wenn man über Bretleben wieder einen Anschluss an das normale Schienennetz mit seinem Personenverkehr hat.
Es wird nicht leicht sein, so Curth, da auch die Schienen selbst nicht gerade im besten Zustand sind. Die "Interessengemeinschaft Unstrutbahn e.V." wird sich ebenfalls in den Erhalt der Kyffhäuserbahn einbringen. So sollen einige Aufgaben für die Kyffhäuserbahn in die Interessengemeinschaft aufgenommen werden. Vorteil dabei ist, dass die Interessengemeinschaft schon sehr intensiv arbeit, und nicht zusätzlich eine Interessengemeinschaft Kyffhäuserbahn gegründet werden muss. Über die Aktivitäten der "Interessengemeinschaft Unstrutbahn e.V." zur Aufnahme des Zugverkehrs auf der Unstrutbahn bis Roßleben, hatte kn bereits öfter berichtet.
Mit Sicherheit stimmt diese Entwicklung optimistisch. Bis es aber einen durchgehenden Zugverkehr vielleicht sogar von Roßleben bis Sondershausen geben wird, bedarf noch sehr viel Optimismus. Der Schritt Bretleben – Bad Frankenhausen wäre aber gerade für die touristische Situation in Bad Frankenhausen ein sehr wichtiger erster Schritt.