Ministerielle Stippvisite
Montag, 25. Juni 2012, 13:04 Uhr
Der Bau aller Brückenbauwerke im südlichen Abschnitt der A 71 hat begonnen. Die Trasse lässt sich bereits deutlich erkennen. Davon überzeugte sich heute (Montag) der Thüringer Minister für Bau, Landesentwicklung und Verkehr Christian Carius (CDU) vor Ort...
Ministerieller Besuch (Foto: privat)
„Alle Brückenbauwerke des letzten Teilabschnitts der A 71 sind inzwischen im Bau. Das so wichtige Fernstraßenprojekt macht Fortschritte“, so Minister Carius. „Wenn die A 71 durchgängig befahrbar ist, dann sind wir endgültig Deutschlands schnelle Mitte. Davon profitiert der Verkehrs- und Wirtschaftsstandort Thüringen und insbesondere der Landkreis Sömmerda. Denn ein leistungsfähiges Fernstraßennetz schafft Mobilität, Wachstum und sichere Arbeitsplätze.“
Das Bauwerk 8 (Brücke über die Lossa) befindet sich vor der Fertigstellung, alle anderen Bauwerke wurden im Mai/April 2012 beauftragt. Die Fertigstellung aller Brücken ist bis Mitte 2013 geplant. Die Vergabe der Strecke wird bis spätestens November 2012 erfolgen, so dass mit ersten bauvorbereitenden Arbeiten ab Dezember gerechnet werden kann.
Die Verkehrsfreigabe des letzten 11,3 km langen Abschnittes ist nach Angaben der Projektmanagementgesellschaft DEGES (Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und –bau GmbH) für Ende 2014 geplant. Mit dem Lückenschluss wäre die A 71 dann vom AD Südharz bis zum AK Erfurt durchgängig befahrbar. Das Kostenvolumen beläuft sich rund 72 Millionen Euro.
Autor: nnz
Ministerieller Besuch (Foto: privat)
„Alle Brückenbauwerke des letzten Teilabschnitts der A 71 sind inzwischen im Bau. Das so wichtige Fernstraßenprojekt macht Fortschritte“, so Minister Carius. „Wenn die A 71 durchgängig befahrbar ist, dann sind wir endgültig Deutschlands schnelle Mitte. Davon profitiert der Verkehrs- und Wirtschaftsstandort Thüringen und insbesondere der Landkreis Sömmerda. Denn ein leistungsfähiges Fernstraßennetz schafft Mobilität, Wachstum und sichere Arbeitsplätze.“
Das Bauwerk 8 (Brücke über die Lossa) befindet sich vor der Fertigstellung, alle anderen Bauwerke wurden im Mai/April 2012 beauftragt. Die Fertigstellung aller Brücken ist bis Mitte 2013 geplant. Die Vergabe der Strecke wird bis spätestens November 2012 erfolgen, so dass mit ersten bauvorbereitenden Arbeiten ab Dezember gerechnet werden kann.
Die Verkehrsfreigabe des letzten 11,3 km langen Abschnittes ist nach Angaben der Projektmanagementgesellschaft DEGES (Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und –bau GmbH) für Ende 2014 geplant. Mit dem Lückenschluss wäre die A 71 dann vom AD Südharz bis zum AK Erfurt durchgängig befahrbar. Das Kostenvolumen beläuft sich rund 72 Millionen Euro.
